鼓型齿式联轴器的特征是什么以及检修方法

发布时间：2023-02-15

一、鼓形齿式联轴器的分类和特征是什么

鼓形齿式联轴器是由齿数相同的内环齿轮和带有外部齿的法兰反联接器等部件组成。外部齿分为直齿和鼓齿。这被称为鼓齿，是把外部齿变成球形。球体中心位于齿轮轴上，齿侧间隙大于普通齿轮，鼓形齿式联轴器允许比直齿联轴器很大的角度位移。这可以改变齿的接触条件，提高传递扭矩的能力，延长使用寿命。鼓形齿式联轴器在工作时两个轴产生相对位移，内部和外部齿的齿侧周期性沿轴方向相对滑动，形成齿侧磨损和功率损失，因此齿缘应在良好的润滑和密封状态下工作。

鼓形齿式联轴器径向大小小，承载力大，常用于低速重载条件下的轴传动(如冶金、矿山、起重运输行业)，也适用于石油、化工、普通机械等行业。精度高、平衡的齿联轴器可用于高速传动，如汽轮机的轴传动。鼓形齿式联轴器的角度校正比直线型联轴器大，因此国内外广泛采用鼓型联轴器，应尽量不要使用直线型联轴器。

鼓形齿式联轴器的分类和特征是什么?下面我们大家一起来分析一下。

齿联轴器根据外齿套轴齿形状可分为直齿联轴器、鼓形齿式联轴器和特殊鼓形齿轮联轴器三种。在这两种情况下，内环形齿轮和渐开线直齿内齿轮除了齿轮齿的齿隙系数选择有差异外，其他都是相同的。

鼓型齿式联轴器外部齿套的轴向齿形可加工为直线和圆弧两种，节圆和齿根圆均为直线。该联轴器的啮合形式与渐开线圆柱齿轮的内外齿相同。增加内外齿的齿侧间隙，补偿两个轴之间的相对位移，但补偿量有限。

鼓形齿式联轴器外部齿套的齿顶用圆弧加工。也就是说，锯齿毛坯被加工成球体，在与齿中心平面和节距圆柱面相切的截面内，齿形成鼓，即鼓形式耦合。特点如下：

1.负载力高，以弯曲强度计算，在相同条件下，传递的扭矩比直齿联轴器增加15%至30%。

2、结构合理，性能稳定，齿侧为鼓，因此轴在特定角度条件下接触状态得到改变，接触应力减少，直齿联轴器齿端载荷集中。这意味着边缘挤压，提高工作性能。

3.补偿性能好，外部齿套齿形为鼓，增加两个连接轴允许的相对偏移，允许的倾斜不超过6度，一般建议1.5~2.5度。

二、鼓型齿式联轴器的检修方法

鼓型齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓型齿式联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器)，可改进齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。鼓型齿式联轴器在工作时，两轴产生相对位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率损耗，因此齿式联轴器需在良好润滑和密封的状态下工作。

鼓型齿式联轴器的品种有上百种之多，但基本形式就是两种：

1、内齿和外齿结合式；

2、端面齿结合式。其他形式都是在这两种基础上的变形。内齿外齿结合式的齿式离合器传递扭矩比较大，设计时考虑到用户的不同需求，有意设计成在齿两边的轴端的长度不一致，以便用户可以根据需要选择安装方向。所以，并没有规定哪一端朝哪里。

安装时要注意：

1、假如是原来的设备上换，那么一般要和原来的方向一致，假如是新设计制造的设备，那么要在不与周边其它零件有干涉的前提下，按内、外齿结合面越多的原则安装。

鼓型齿式联轴器检修时一般按以下方法进行：

1、检查联轴器齿面啮合情况，其接触面积沿齿高不小于50%，沿齿宽不小于70%，齿面不得有磨损和裂纹。

2、联轴器外齿圈全圆跳动不大于0.03mm，端面圆跳动不大于0.02mm。

3、若须拆下齿圈时，不可敲打，以免使轴弯曲或损伤。当回装时，应将齿圈加热到200℃左右再装到轴上。外齿圈与轴的过盈量一般为0.01~0.03mm。

4、回装中间接筒或其它部件时应按原有标记和数据装配。

5、鼓型齿式联轴器用力矩扳手均匀地把螺栓拧紧。