风电联轴器的中间管形式

发布时间：2020-12-31

风电联轴器的中间管是传动的主要部件，按照中间管的不同，可将联轴器区分为合金钢中间管风电联轴器和玻璃钢中间管风电联轴器，两者的主要结构形式为：
　　1)合金钢中间管采用圆钢管通过锻造、机械加工或者焊接的方式，按照其接口的要求成型，制造的合金钢中间管，金属原材料通常采用45钢，42CrMo或Q345等材料；
　　2)玻璃钢中间管，两端采用金属法兰盘，通过粘结、缠绕固化成型等手段制造，其中中间管通常采用玻璃纤维或碳纤维，与环氧树脂一起通过缠绕成型(缠绕角度通常为45°)后固化。
　　采用合金钢中间管时，由于联接齿轮箱轴和电机轴之间的绝缘主要通过橡胶连杆中的橡胶层或高分子的垫片类产品来实现，其效果不理想，且随着产品的使用，由于粉尘的堆积，造成其绝缘性能急剧下降，检测显示在使用18个月后，某型橡胶连杆产品中橡胶层的电阻值从初始的22亿Ω@1000V/DC急剧下降为0.031亿Ω@1000V/DC。
　　因此目前风电联轴器的主流采用缠绕玻璃钢的中间管，其主要优点在于满足其扭转强度的前提下，具备稳定、的绝缘的性能，检测显示某型玻璃钢中间管的电阻值为0.47亿Ω@1000V/DC，且伴随着产品的使用，其电绝缘性能稳定，使用18个月后其变化值在5%的范围以内。